მანქანის ბატარეის ყუთი RM-BTB

ბატარეის ყუთი არის ბატარეის პაკეტის "ჩონჩხი" და უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი კომპონენტი. ბატარეის ყუთის სტრუქტურული სისტემა ძირითადად შედგება ბატარეის პაკეტის საფარისგან, უჯრისგან, სხვადასხვა ლითონის სამაგრებისგან, ბოლო ფირფიტებისა და ჭანჭიკებისგან. ის შეიძლება ჩაითვალოს, როგორც ბატარეის პაკეტის "ჩონჩხი", რომელიც ასრულებს როლს მექანიკური ზემოქმედების მხარდაჭერის, წინააღმდეგობის გაწევაში, მექანიკურ ვიბრაციაში და გარემოს დაცვაში (წყალგაუმტარი და მტვერი).

ბატარეის ყუთის ქვედა ყუთი (ანუ ბატარეის უჯრა) იტანს მთელი ბატარეის წონას და საკუთარ წონას და ეწინააღმდეგება გარე ზემოქმედებას ბატარეის მოდულის და ბატარეის უჯრედების დასაცავად. ეს არის მნიშვნელოვანი უსაფრთხოების სტრუქტურული კომპონენტი ელექტრო მანქანებისთვის. იმის გამო, რომ ელექტრო ბატარეის ნაკრები შეადგენს მანქანის მასის 20%-30%-ს, ხოლო აკუმულატორის კოლოფი აკუმულატორის მასის 20%-30%-ს, მსუბუქი ბატარეის ყუთები ტენდენციაა. იმავე ზომით, ფოლადის ბატარეის ყუთების შეცვლამ ალუმინის შენადნობის ბატარეის ყუთებით შეიძლება შეამციროს წონა 20%-30%-ით. ამიტომ, ალუმინის შენადნობის მასალა ბატარეის ყუთების ძირითადი მიმართულებაა. ამჟამად, ზედა საფარის მასალა ძირითადად მაღალი სიმტკიცის ფოლადი და ალუმინის შენადნობია, ხოლო ქვედა გარსი თითქმის მთლიანად ალუმინის შენადნობს. მსუბუქი წონის ბატარეის ყუთების ტენდენცია აშკარაა და ალუმინის შენადნობის მასალები არის ძირითადი ბაზრის მიმართულება.