პროდუქტები
GCS ტიპის დაბალი ძაბვის ჩამრთველი
GCS ტიპის დაბალი ძაბვის გამანაწილებელი მოწყობილობა შექმნილია და შემუშავებულია ორი ერთობლივი საპროექტო ჯგუფის მიერ ინდუსტრიის ხელისუფლების, ელექტრომომხმარებელთა უმრავლესობის და საპროექტო ერთეულების მოთხოვნების შესაბამისად.დაბალი ძაბვის მოპოვების გადამრთველი შეესაბამება ეროვნულ პირობებს, აქვს უფრო მაღალი ტექნიკური მაჩვენებლები, შეუძლია მოერგოს ენერგეტიკული ბაზრის განვითარების საჭიროებებს და შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს არსებულ იმპორტირებულ პროდუქტებს, ხოლო GCS ტიპის დაბალი ძაბვის მოპოვების გადამრთველი იყო. ფართოდ გამოიყენება ენერგეტიკული მომხმარებლების მიერ.მოწყობილობა განკუთვნილია ელექტროსადგურის, ნავთობის, ქიმიური, მეტალურგიის, ტექსტილის, მაღალსართულიანი შენობების და ელექტროგადამცემი სისტემის სხვა ინდუსტრიებისთვის.დიდ ელექტროსადგურებში, ნავთობქიმიურ სისტემებში და სხვა ადგილებში ავტომატიზაციის მაღალი ხარისხით და საჭიროებს კომპიუტერულ ინტერფეისს, როგორც სამფაზიანი AC სიხშირე 50 (60) ჰც, ნომინალური სამუშაო ძაბვა 380V (400), (600), დაბალი ძაბვის სრული კომპლექტი ელექტროენერგიის განაწილებისთვის, ძრავის ცენტრალიზებული კონტროლისთვის და რეაქტიული სიმძლავრის კომპენსაციისთვის 4000A-ზე დაბალი ნომინალური დენით.მოწყობილობა შეესაბამება IEC439-1 "დაბალი ძაბვის გადამრთველი და სამართავი მოწყობილობა", GB7251 "დაბალი ძაბვის გადამრთველი", ZBK36001 "დაბალი ძაბვის გაყვანის ტიპის გადამრთველი" და სხვა სტანდარტებს.
პროდუქტის მახასიათებლები
- გააუმჯობესოს ადაპტერის სითბოს მოცულობა და მნიშვნელოვნად შეამციროს დამატებითი ტემპერატურის მატება, რომელიც გამოწვეულია ადაპტერის ტემპერატურის აწევით კონექტორზე, კაბელის თავსა და დანაყოფზე;
- ფუნქციურ ერთეულებსა და განყოფილებებს შორის განცალკევება მკაფიო და საიმედოა, ხოლო გარკვეული ერთეულის გაუმართაობა გავლენას არ ახდენს სხვა დანაყოფების მუშაობაზე, ასე რომ, მარცხი შემოიფარგლება მინიმალური დიაპაზონით;
- ავტობუსის ზოლის ბრტყელი მოწყობა ხდის მოწყობილობას დინამიურს და თერმული სტაბილურობას კარგს, შეუძლია გაუძლოს 80/176kA მოკლე ჩართვის დენის ზემოქმედებას;
- MCC-ის კაბინეტის სქემების რაოდენობა 22-ჯერ აღემატება, სრული ერთჯერადი სიმძლავრის ელექტროენერგიის წარმოების, ნავთობქიმიური სისტემის და სხვა დარგების ავტომატური ელექტრო კარების (მანქანების) ჯგუფის საჭიროებების გათვალისწინებით;
- მოწყობილობასა და გარე კაბელს შორის კავშირი დასრულებულია საკაბელო განყოფილებაში და კაბელი შეიძლება იყოს ზემოთ და ქვემოთ.ნულოვანი მიმდევრობის დენის ტრანსფორმატორი მოთავსებულია საკაბელო განყოფილებაში ინსტალაციისა და მოვლის გასაადვილებლად;
- ენერგიის განაწილების იგივე სისტემას შეუძლია შეესაბამებოდეს დენის შემზღუდველ რეაქტორს, რათა შეზღუდოს მოკლე ჩართვის დენი, დაასტაბილუროს ავტობუსის ძაბვა გარკვეულ მნიშვნელობაზე და ნაწილობრივ შეამციროს მოთხოვნები კომპონენტების მოკლე ჩართვის სიძლიერეზე;
- უჯრის ერთეულს აქვს საკმარისი რაოდენობის მეორადი დანამატები (32 წყვილი 1 ერთეულზე და ზემოთ, 20 წყვილი 1/2 ერთეულზე) კომპიუტერის ინტერფეისის საკონტაქტო წერტილების რაოდენობისა და ავტომატური მართვის მარყუჟის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
გამოიყენეთ გარემო
- 1. სიმაღლე არ აღემატება 2000მ.
- 2. ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურა არ არის +40 °C-ზე მაღალი, ხოლო საშუალო ტემპერატურა 24 საათის განმავლობაში არ არის +35 °C-ზე მაღალი, ირგვლივ.
ჰაერის ტემპერატურა არ არის -5 გრადუსზე დაბალი. - 3.ატმოსფერული პირობები: ჰაერი სუფთაა, ფარდობითი ტენიანობა არ აღემატება 50%-ს, როცა ტემპერატურაა +40℃ და ტემპერატურა შედარებით მაღალია.
დაბალ ტემპერატურაზე დასაშვებია მაღალი ფარდობითი ტენიანობა. - 4. არ არის ხანძარი, აფეთქების საფრთხე, სერიოზული დაბინძურება, ქიმიური კოროზია და ადგილის ძალადობრივი ვიბრაცია, დაბინძურება და ა.შ.
III კლასი, ცოცვის სპეციფიკური მანძილი ≥2,5 სმ/კვ და ვერტიკალური სიბრტყისკენ დახრილობა არ აღემატება 5°-ს. - 5. საკონტროლო ცენტრი განკუთვნილია ტრანსპორტირებისა და შენახვის პროცესისთვის შემდეგი ტემპერატურის, -25℃~+55℃, მოკლე დროში.
არ აღემატებოდეს +70℃.
